Saber como cambiar el aceite de la diferencial es importante a la hora de hacer mantenimiento a tu auto o ajustes a la configuración de la diferencial. Cambiar el aceite es una operación fácil y sencilla de llevar a acabo cuando tienes a tu auto sobre un escritorio.

Herramientas que necesitas:

Herramientas adecuadas para los tornillos
Alicates o pinzas
Toallas de papel para proteger el escritorio
Aceite para la diferencial

Inicia el proceso cubriendo el escritorio en el que vas a trabajar, con por ejemplo toallas de papel para absorber el aceite.

A continuación, remueve la diferencial de tu auto, en modelos de autos nuevos tu simplemente necesitas abrir la tapa de la carcasa y remover la diferencial. Utiliza una toalla de papel y de ser necesario jabón, para limpiar la diferencial.

Siguiente, remueve el cobertor. En este punto, es buena idea el deshacerse del aceite viejo/grasa.

Continua, removiendo los pequeños engranajes internos para así facilitar la limpieza correcta de la carcasa y a la vez para verificar el estado de los engranajes. En caso que la diferencial haya filtrado aceite con anterioridad, es recomendable remplazar los O-rings /juntas tóricas del outdrive por unos nuevos.

Tip! Utiliza un alicate/pinzas pequeñas para poder tener buen agarre de los engranajes. Sin embargo ten cuidado para no rayar los ejes de los engranajes pequeños. La manera mas fácil para remover los sujetadores/pins del outdrive es utilizando las pinzas.

Después de realizar una limpieza exhaustiva, revisa la junta de la cubierta e instala todo de nuevo de la manera correcta. Añade el aceite en dos etapas .

Comienza por colocar el engranaje en el fondo de la diferencial y a continuación, agrega el aceite hasta que los bordes del engranaje estén cubiertos por aceite(¡no totalmente inmerso!).
Luego, ubica el engranaje pequeño encima del engranaje. Coloca los engranajes en el eje transversal e instala toda la pieza dentro del diferencial . En caso que la diferencial tenga cuatro engranajes (los ejes están cruzados) asegúrate que la partes planas del eje encajen de la manera correcta. De esta manera, el aceite que se encuentra dentro de la diferencial puede llegar hasta todos los rincones y así no necesitas esperar tanto para que el aire salga de la diferencial.
Para terminar, agrega mas aceite hasta que los sujetadores cruzados estén cubiertos.

¡Nota! Al agregar el aceite, asegúrate de dejar suficiente espacio para el engranaje en la cubierta pueda encajar. Si la diferencial esta demasiado llena, es muy probable que empiece a tener fugas. Por otro lado, si no hay suficiente aceite en la diferencial, este empezara a hacer espuma durante usos prolongados y debido a esto no lubricara los engranajes de la manera como debería hacerlo.

¡Nota! Deja que el aceite repose dentro de la diferencial por un tiempo antes de poner los cobertores de vuelta. A mayor densidad del aceite, mas tiempo se requiere para que este se asiente entre los engranajes y para que el aire salga.

Si tu auto cuenta con una diferencial de engranajes planetarios (Por ejemplo Traxxas 2WD, Losi 22–4), los engranajes están ubicados cada uno en su propio eje en la cubierta de la diferencial. Después de esto, agrega el aceite y asegúrate que quede suficiente espacio para el engranaje de la cubierta.

Finalmente, coloca la cubierta en su lugar. A este punto, asegúrate que las juntas de la cubierta este situadas correctamente con relación a los tornillos . Comienza por apretar los tornillos suavemente para asegurar la pieza y luego ajusta el apretado de los tornillos cuidadosamente haciendo un apriete cruzado entre estos.

Después que los tornillos estén bien apretados, revisa que la diferencial gire suavemente y que no hayan fugas de aceite. Para finalizar, instala la diferencial en orden opuesto que a la hora de retirarla.