¡Recuerda consultar nuestras mejores ofertas de artículos en oferta especial!
Para aplicaciones 1:10 Short Course y Monster
Modo Sensible Completo
El primer motor de 4 polos con un chip hwich incorporado que ayuda al ESC identificar que es un motor Hobbywing (sólo cuando se empareja con el Xerun XR8 serie de ESCs) y el ESC XR8 crean un sistema de alimentación que es capaz de trabajar en el modo "sensored" (en todo momento) y proporcionar a los usuarios el mejor rendimiento y un control más suave.
¡
Nota! Los motores son totalmente compatibles con los ESC de otras marcas también pero no pueden trabajar en el modo "sensored" en todo momento.
Tecnología Turbo Timing
El Turbo Timing que se utiliza ampliamente (por los motores de 2 polos) en 1:10 en las carreras de carretera a escala 1:10 se puede activar para liberar la máxima potencia del motor cuando se combina con los escs de la serie Xerun XR8.
Temperatura ajustable bi-direccional
La sincronización mecánica que es ajustable de 20 a 40 grados (30 grados por defecto) satisface las diferentes demandas de potencia de diversas aplicaciones.
Nota! Bi-dirección significa CW-CCW
Sistema avanzado de detección Hall
El sistema de detección Hall "sin errores" patentado por Hobbywing y adoptado por el motor garantiza a los usuarios el funcionamiento estable en el modo "sensored" sensorial". Un codificador independiente de alta velocidad y alta precisión emite siempre las señales limpias (indican la posición del rotor) y protege el sistema de detección de otras señales de interferencia.
Bajo par de giro
El rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes patentado por Hobbywing con el extremadamente bajo efecto cogging y la pulsación de par mejora enormemente mejora la sensación de conducción en las curvas.
Materiales de calidad y excelente diseño
El uso de doble bobinado aislado (200 C-deg R-nivelado) cojinetes japoneses NMB lámina de acero de silicio superfino y el adhesivo de alta intensidad (300c deg) garantiza a los usuarios el excelente rendimiento y gran durabilidad. Con la fuerza del motor está garantizado el diseño del cubo de la rueda adoptado por bels delanteros y traseros reduce eficazmente el peso del motor.
Diseño de la turbina
El diseño de turbina adoptado por el rotor acelera activamente la circulación de aire interna, reduce el calor y mantiene la temperatura del motor permanezca en un nivel bajo.
Especificaciones generales:
Tipo: Motor Xerun 3652 SD Competition
Rangos de KV: 3200kv, 3600kv, 4300kv
Dimensiones:
Φ=36mm(1.417in)
L=62mm(2.44in)
Dimensiones del eje:
Φ=5mm(0.197in)
L=17mm(0.669in)