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Pieza de actualización de JConcepts para B6 | B6D | B6.1
La aerodinámica es un punto clave en cualquier vehículo y, en particular, en los vehículos todoterreno 1/10. El paquete aerodinámico de un conductor consiste en el tipo de vehículo, el estilo de la carrocería y finalmente el toque final, el alerón delantero. JConcepts experimenta regularmente con características aerodinámicas en toda la línea de productos, principalmente carrocerías y alerones. Los alerones delanteros no son un concepto nuevo, sin embargo, sí lo son para la última generación de vehículos de motor medio y los exigentes circuitos de alta velocidad y agarre;
JConcepts, junto con su equipo de pilotos profesionales, ha desarrollado un nuevo alerón delantero ajustable de alto rendimiento. Montado por encima de la torre del amortiguador delantero en los vehículos de la serie B6, el alerón delantero Aero se monta en “aire limpio” y es bastante fácil de recortar, usar y probar sin sacrificar el importante tiempo en pista. Disponible en 2 anchos, el conductor puede elegir el “estrecho” para una sensación más ligera o el “ancho” para una fuerza descendente más pesada.
El alerón Aero presenta un diseño de alto ataque con opciones de camilla trasera recortable. Un diseño radical y vanguardista que funciona y complementa el diseño de la carrocería Finnisher y Silencer incluye elementos y características frescas para las últimas condiciones off-road. Las líneas de corte se incluyen para facilitar el recorte, mientras que los hoyuelos de montaje del ala triple se incluyen para un ajuste atornillado a la popular serie de vehículos B6. La sección central principal del ala se ha formado en una forma de V única para delinear perfectamente la geometría de la torre del amortiguador delantero. Completa tu paquete aerodinámico con JConcepts – Innovación y diseño probados en el mundo.
Ajuste y acabado -
Disponible para las configuraciones de torretas de amortiguación delanteras B6 y B6D, la aleta JConcepts se monta justo detrás de la torreta de amortiguación delantera y se sujeta entre la torreta y la tuerca interior del amortiguador. Las alas delanteras cuentan con agujeros alineados para cada posición del amortiguador, sin embargo, sólo es necesario cortar los agujeros para la ubicación elegida en ese momento. No se recomienda utilizar el compuesto de bloqueo de rosca cerca del material de policarbonato debido a un conflicto potencial.
Características: