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Salvacuerpos para el Traxxas Rustler 4×4
Empezando el fragmento
Notas rápidas:
Los ingenieros de RPM revisaron un nuevo Traxxas Rustler 4×4 y encontraron el mismo problema que encontramos en el Revo 2.0 - grietas en los agujeros de los tornillos de montaje de la carrocería. Este vehículo nunca había sido rodado y los agujeros ya estaban debilitados. Si has conseguido arrancar alguno de los tornillos de montaje de la carrocería o si crees que está a punto de ocurrir, tenemos la solución perfecta para ahorrarte las feas y gruesas arandelas de la carrocería o, peor aún, ¡comprar una nueva carrocería por 60 dólares!
Salvacuerpos RPM para el Rustler 4×4 son una solución simple, pero inteligente para resolver ese problema. Disfrazamos nuestros Body Savers de dos maneras distintas. En la parte delantera, parecen respiraderos moldeados en el capó, mientras que en la parte trasera, parecen secciones expuestas de una jaula antivuelco. Es una forma perfecta de camuflar su propósito y, sin embargo, mantener la carrocería firmemente sujeta.
La forma en que funcionan es sencilla; hay dos pares de tornillos que sujetan el subchasis del sistema de montaje de la carrocería a la misma, tanto en la parte delantera como en la trasera del camión. Nuestros protectores de carrocería unen dos pares de tornillos, dispersando la presión de la sujeción de la carrocería al subchasis en una amplia zona de la carrocería. Incluso si la parte inferior de los agujeros de montaje de la carrocería están completamente arrancados por choques anteriores, nuestro sistema sigue funcionando!
RPM Body Savers están moldeados en negro a partir de nuestros nylons ultra fuertes, de grado de ingeniería para un rendimiento inigualable y se venden con cuatro Body Savers en cada kit (dos para la parte delantera y dos para la parte trasera).
Notas técnicas: Los Body Savers de RPM sólo funcionan con las carrocerías Traxxas #6717, #6717G y #6717R. No han sido probados ni se garantiza que funcionen con cualquier otro cuerpo de Traxxas o del mercado de accesorios.