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TeknoRC M6 Driveshafts (front/rear, axles only, SCTE, 2WD Electric Rustler/Stampede) TKR2210
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- TKR2210
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- Esta es la opción más rápida para enviar baterías LiPo. El pedido debe incluir el componente electrónico del automóvil (servo, ESC o receptor) con la batería; de lo contrario, no se puede enviar el paquete.
Ejes de transmisión M6 (delanteros/traseros, sólo ejes)
Descripción del producto
Estos son los reemplazos del eje solamente. Las transmisiones externas, los ejes de dirección, los pasadores y los barriles se venden por separado (ver la lista de piezas más abajo).
*Estos pueden ser utilizados en conjunto con el 1951x para trabajar en el Rustler/Stampede eléctrico de 2WD.
Añadir otro éxito a la creciente lista de Tekno RC de los ejes de transmisión mejorados de rendimiento. Esta vez te traemos los ejes de transmisión más eficientes y más duraderos disponibles para el Losi SCTE. Empezamos con los nuevos ejes 'Big Ball'. La bola más grande en el extremo proporciona una acción de suspensión más suave y evita que el eje golpee los outdrives en la compresión completa. Esto nos obligó a diseñar unos nuevos outdrives también - no hay problema. Están endurecidos para una mayor durabilidad y son ultraligeros para la mejor aceleración.
No nos detuvimos ahí, también hicimos nuevos muñones. Las nuevas manguetas permiten un mayor ángulo de dirección a la vez que son más suaves (más eficientes) que las unidades originales en cualquier ángulo. Esto significa que no se atascan en el bloqueo de la dirección completa. También están hechos del mismo material que nuestros otros ejes de transmisión, lo que significa que durarán mucho más que las unidades de stock.
Las piezas de los ejes de transmisión están disponibles por separado:
TKR2210X -> Ejes de transmisión completos (2pcs)
TKR2210 -> Ejes solamente (2pcs)
TKR2211 -> Ejes de transmisión (2pcs)
TKR2212 -> Ejes de transmisión aligerados (2pcs)
TKR2216 -> Kit de reconstrucción de CV (para 2 ejes de transmisión)
Características:
- Más fuertes que los ejes de transmisión de serie. Durarán más tiempo y requerirán menos mantenimiento.
- Aumento del ángulo de dirección, respuesta más suave de la dirección.
- Diseño de eje "Big Ball" para una acción de suspensión más suave y mejor holgura de la transmisión externa
- Transmisión externa aligerada y mangueta
- Construcción totalmente de acero endurecido
- Completamente reconstruible
- Prueba en pista
Nota: Estos ejes de transmisión no son compatibles con las piezas de los ejes de transmisión de serie (es decir, no se pueden utilizar nuestros ejes y los outdrives de serie, por ejemplo).
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Estado de la técnica
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