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Team Corally Kronos XP 6S 1/8 Monster Truck RTR W/o Battery & Charger
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Team Corally Kronos XP 6S 1/8 Monster Truck RTR W/o Battery & Charger C-00172

Precio
579,00 €
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Team Corally
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Código
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Team Corally Kronos XP 6S 1/8 Monster Truck RTR W/o Battery & Charger

C-00172
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1/8 Tamaño Brushless Monster Truck RTR - Sin batería y cargador

Empezando

Kronos XP 6S Monster Truggy

Recomendaciones de ERC:

  • No apto para principiantes
  • Adecuado para todo tipo de terrenos
  • A prueba de salpicaduras
  • Velocidad máxima de unos 110km/h (6S)
  • Necesario para su funcionamiento: Batería y cargador y baterías para el controlador

Vaya a lo grande con el Kronos Monster Truggy de Team Corally!

Si te gusta el concepto de "vete a lo grande o vete a casa", pocos vehículos pueden igualar a un Monster Truggy de escala 1/8 para velocidades máximas increíbles y la capacidad de manejar prácticamente cualquier tipo de pista, superficie o terreno como el Kronos XP 4WD 1/8 Scale Brushless Monster Truggy RTR de Team Corally. Capaz de manejar la potencia masiva de 6S LiPo e incluyendo un motor sin escobillas de 2050KV, puede dominar completamente los modelos de menor tamaño en su pista local, parque de patinaje o lugar de diversión. Con su aspecto agresivo, su diseño inspirado en las carreras y su suspensión de felpa, el Kronos XP puede enfrentarse a los baches y saltos más desafiantes y volverá a por más.

La transmisión a las cuatro ruedas, totalmente metálica y duradera, la suspensión totalmente independiente, el chasis de competición, la potencia de arrastre y el diseño aerodinámico de la carrocería de competición, el Kronos XP puede ser el truggy eléctrico a escala 1/8 definitivo para los conductores que busquen un rendimiento de golpeo inigualable.

Conducción para todas las estaciones, en cualquier momento y en cualquier lugar

El Team Corally Kronos XP Monster Truggy cuenta con un conjunto completo de componentes electrónicos resistentes al agua, por lo que está preparado para conducir en casi cualquier condición. No sólo el ESC es resistente a las salpicaduras de agua y barro, sino que el servo de dirección y el receptor también están protegidos de los elementos por revestimientos especiales de PCB resistentes al agua. El receptor está además protegido por una carcasa sellada para protegerlo del polvo, el barro y la humedad. Por supuesto, los rodamientos de bolas sellados de goma de calidad aeroespacial son estándar en el Kronos XP, lo que significa que puede conducir prácticamente en cualquier lugar y en la mayoría de las condiciones

(Por favor, tenga en cuenta: ningún vehículo RC debe ser conducido o sumergido en agua o barro. Tenga cuidado al conducir en condiciones extremas, y el mantenimiento adecuado, como la limpieza y la lubricación, debe tener lugar después de conducir en el barro, el agua o cerca del agua salada.)

Chasis de estilo racing para un rendimiento extremo

Inspirado en las máquinas de carreras profesionales de primer nivel en la industria de RC, el Kronos XP utiliza un chasis de aluminio estilo pan para el diseño de chasis más eficiente y duradero. Con un sesgo de peso optimizado hacia delante, los componentes más pesados de la transmisión y otros sistemas se mantienen lo más cerca posible de la parte delantera. Los robustos tirantes triangulados del chasis delantero y trasero proporcionan una rigidez adicional que permite que los amortiguadores de aluminio de gran diámetro y las piezas de suspensión de material compuesto HiCC8 funcionen sin los efectos negativos de la flexión de la placa del chasis. Los protectores laterales del chasis de material compuesto reforzado tienen soportes frontales integrados para proporcionar una protección adicional a la carrocería de policarbonato y a la electrónica. El exclusivo sistema SPL de Team Corally asegura las perchas de los muelles de los amortiguadores y evita la desalineación de los muelles durante la compresión/rebote extremos, mientras que el innovador sistema de barras estabilizadoras RSP mantiene al Kronos plantado en las curvas y asegura un manejo consistente en todas las superficies.

Potencia sin escobillas de 2050KV

Con un motor Team Corally Kuron 2050KV de 4 polos montado en un soporte deslizante de 2 piezas de aluminio resistente a la torsión, puedes estar seguro de alcanzar las máximas velocidades para las acrobacias de big air. El motor está equipado con un engranaje de piñón de acero endurecido, que se acopla a un engranaje recto de acero endurecido en el diferencial central.

¿Busca alcanzar velocidades máximas notables con sólo apretar el gatillo? Velocidades de más de 110 km/h (70+ mph) son fáciles - ¡sólo tienes que colocar la batería adecuada!

LiPo Power Ready

El soporte de la batería del Kronos puede acomodar paquetes de baterías de todos los tamaños populares y es ajustable para una máxima versatilidad. El versátil motor Kuron 2050KV de Team Corally puede utilizar baterías LiPo 4S-6S para optimizar el rendimiento en cualquier superficie o en cualquier condición!

Sistema de transmisión de acero duradero con tres diferenciales llenos de líquido

Como se suele ver sólo en los vehículos RC de nivel de competición premium, el Kronos está equipado con diferenciales de deslizamiento limitado llenos de líquido de silicona delanteros, centrales y traseros que aseguran que toda la potencia del motor Kuron de 2050KV llegue al suelo. Gracias a su fácil extracción y mantenimiento, puedes incluso modificar cada diferencial individualmente para ajustar la cantidad de tracción en cada extremo del truggy. En el interior, encontrarás un conjunto completo de engranajes metálicos y copas de transmisión exterior que se conectan a los ejes de transmisión centrales de acero. El extremo delantero es impulsado por ejes de transmisión CVD, mientras que la parte trasera es impulsada por dogbones de metal robusto, con todo el tren de transmisión apoyado por la calidad aeroespacial 8x16x5mm rodamientos de bolas sellados de goma para la máxima eficiencia y durabilidad.

Conjunto de diferencial central de aleación/acero de primera calidad

El crítico diferencial central utilizado en el Kronos XP cuenta con una carcasa de aleación de aluminio y un duradero engranaje recto de acero para un rendimiento y una fiabilidad insuperables. La caja metálica permite una alineación óptima del conjunto de engranajes internos mediante una mejor disipación del calor y la reducción de la pérdida de fluidos, mientras que el engranaje recto de acero garantiza la máxima entrega de potencia y la resistencia a los daños causados por la suciedad o los residuos.

Placas de deslizamiento y refuerzos

El Kronos incluye placas de deslizamiento delanteras y traseras mejoradas de material compuesto para proteger el chasis y los componentes críticos de la suspensión, especialmente durante los locos saltos de big-air. El soporte del alerón trasero cuenta con un refuerzo adicional para mantener la alineación correcta del alerón durante los saltos más severos y las caídas ocasionales, mientras que el refuerzo adicional del brazo superior delantero mantiene los componentes críticos de la suspensión correctamente alineados durante el uso más duro del bashing.

Montaje de la batería ajustable

El innovador soporte de la batería permite que el Kronos XP fije convenientemente la mayoría de las LiPo 4S-6S fabricadas para vehículos de superficie, protegiendo su inversión en baterías, a la vez que proporciona una distribución óptima del peso.

Suspensión de competición optimizada

El Kronos XP cuenta con una robusta suspensión delantera de estilo bola de pivote que utiliza pivotes de acero y tensores de dirección, además de brazos de suspensión de composite duraderos. La suspensión trasera cuenta con bujes exteriores de composite y brazos de suspensión superiores de composite de una sola pieza. En cada esquina, los duraderos brazos de suspensión de composite HiCC8 y los amortiguadores ajustables de 16 mm rellenos de aceite producen un manejo suave y agradable.

Neumáticos todoterreno innovadores

Los enormes neumáticos de caucho de gran agarre cuentan con revestimientos interiores de espuma y están pegados a ruedas multirradio superresistentes fijadas a bujes de transmisión hexagonal de 17 mm. El patrón de la banda de rodadura "big-block", de múltiples superficies, con fuertes paredes laterales, minimiza el abombamiento y ofrece el máximo control a cualquier velocidad en cualquier superficie.

Controlador de volante Varioprop S2R

El Kronos se controla completamente mediante el transmisor de radio de diseño ergonómico estilo pistola, que cuenta con la última tecnología de 2,4 GHz para un control sin interferencias a una distancia de 300 m. El diseño realista del volante hace que la conducción sea intuitiva y cómoda. El gatillo de la empuñadura de pistola proporciona un control perfecto del acelerador, con los controles de avance y retroceso combinados en un único mando. Aprender a controlar el Kronos es rápido y fácil con el mando S2R!

¡

El Kronos XP RTR es una emocionante e impresionante máquina todoterreno! Si estás buscando hacer un asalto total a los coches de menor categoría con velocidad y capacidad de salto que otros coches simplemente no pueden duplicar, entonces no busques más que el Kronos XP RTR de Team Corally.

Características de Kronos:

  • 100+ km/h (60+ mph) posible
  • Truggy de competición a escala 1/8 construido en fábrica con electrónica, carrocería y neumáticos instalados
  • Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S con protección de bajo voltaje LiPo (programable)
  • Motor sin escobillas de 4 polos Kuron 2050kV de Team Corally (funcionamiento 4-6S)
  • Varioprop CRHV-7225 High Torque, Servo digital de alto voltaje con engranajes metálicos y 25Kg de par
  • Transmisor Varioprop S2R ergonómico, con tecnología de 2.Tecnología de 4GHz
  • Brazo de servo de aluminio para mayor precisión y resistencia
  • Placa Ackermann de dirección de aluminio 7075 de 3mm
  • Caja electrónica separada a prueba de salpicaduras y polvo con montaje de transpondedor
  • Soporte de batería ajustable para todas las baterías LiPo comunes
  • Juego completo de rodamientos de bolas de calidad aeroespacial, de calidad aeroespacial
  • Rodamientos de bolas de transmisión sobredimensionados de 8 x 16 x 5mm
  • Rodamientos rectos de acero endurecido y piñón de motor
  • Tres diferenciales metálicos sellados y rellenados individualmente con líquido de silicona
  • Diferencial central de aluminio/acero
  • Acceso rápido y cómodo al diferencial
  • Montaje de motor de 2 piezas de aluminio con soporte de engranaje de material compuesto
  • .piezas de aluminio con cubierta de engranaje de material compuesto
  • Engranaje recto de acero 52T
  • Transmisión metálica completamente endurecida
  • Juntas CVD delanteras de acero endurecido en superficie
  • Hexos de transmisión de aluminio de 17 mm
  • Amortiguadores Big Bore de aluminio rellenos de aceite de 16 mm
  • Sistema exclusivo de bloqueo de la percha del muelle del amortiguador
  • Torres de amortiguador de aluminio CNC, 5mm detrás / 4mm delante
  • Placa de refuerzo del brazo superior delantero de aleación
  • Suspensión delantera de bola pivotante independiente
  • Suspensión trasera de doble horquilla independiente
  • Optimizada, optimizadas y diseñadas a medida
  • Eslabones de suspensión y tirantes de una sola pieza de material compuesto
  • Montajes de suspensión de aluminio con cubierta de material compuesto
  • Sistema de barra antivuelco delantero y trasero Team Corally RSP
  • .barra antivuelco
  • Placa de chasis de aluminio
  • Respaldo de chasis delantero y trasero Heavy Duty
  • Guardas laterales de chasis reforzadas con protección de carrocería integrada
  • Parachoques delantero con protección de chasis adicional de absorción de impactos
  • Alerón y soporte de alerón reforzados de alta velocidad neumáticos de perfil bajo en llantas negras de 7 radios de material compuesto
  • Cuerpo de policarbonato impreso, duradero y atractivo
  • Muchas piezas de tuning opcionales disponibles para la personalización individual
.

Especificaciones:

  • Escala: 1/8 Escala
  • Tipo de motor: 2050kV 2-6S motor de 4 polos sin escobillas
  • Tipo de modelo de coche: Electric Powered 4WD Monster Truck RTR - 6S Brushless Power
  • Peso (g): 4700 g
  • Base de rueda (mm): 384 mm
  • Longitud (mm): 590 mm
  • Ancho (mm): 455 mm
  • Transmisión: 4WD Shaft Driven
  • Ball Beared: Juego completo de cojinetes de bolas
  • Altura (mm): 219 mm
  • Tipo de CES: Impermeable 7,2 - 22,2 V sin escobillas - programable con corte de LiPo
  • Tipo de servo: Digital - Alto voltaje - Engranaje metálico - 25 Kg de par
  • Tipo de batería: No incluida
  • Dimensiones de la bandeja de la batería: (LxAxA): 143x50.5x50 mm
  • Funciones RC: Derecha/izquierda/adelante/freno/retroceso
  • Cargador: No se incluye
  • Elementos necesarios: Cuatro pilas (tipo AA) de 7,2-22,2 V con cargador con conector XT90
.

Descargue el Manual de Kronos 6S aquí.

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