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1:10 Ready To Race Monster - Battery and Charger are not included
Recomendaciones de ERC:
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El Jumpshot MT FLUX es el miembro de Monster Truck de la última entrega de la impresionante dinastía Jumpshot! Los fans adoran estos RC bashers tanto que tomamos la especificación V2, lo equipamos con nuestra potencia sin escobillas FLUX y lo reforzamos más que nunca!
Ya hemos mejorado la plataforma haciendo que el Jumpshot V2 sea más rápido, más duro y más divertido – Con nuevas características como un engranaje optimizado, ideal para una rápida aceleración y altas velocidades máximas, y mejoras clave en la durabilidad, incluyendo nuevos engranajes de transmisión, piezas de suspensión y protector de servo.
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Pero, ahora estamos llevando las cosas a otro nivel con el Jumpshot FLUX, turbo cargando la diversión con un controlador de velocidad FLUX 3S y un motor sin escobillas de 4000KV! Sólo tienes que añadir un paquete LiPo para desbloquear acrobacias locas, wheelies en el comando y todas las carreras de velocidad loca!!!
Debajo de la carrocería, el chasis es un diseño TVP (Twin Vertical Plate) de estilo Savage para un chasis súper rígido y un peso equilibrado en el centro. El diseño modular del chasis le ofrece un mantenimiento sencillo y una protección duradera contra choques para toda la electrónica. Se puede acceder rápidamente a la batería desde la parte inferior del camión, por lo que el cambio de baterías es extra-rápido para una mayor diversión en la conducción. El Jumpshot MT FLUX también se ha actualizado con un nuevo aspecto que es brillante y seguro que llamará la atención en jardines, pistas de tierra y skateparks de todo el mundo.
El Jumpshot FLUX está equipado con el impresionante motor FLUX MMH-4000, probado en toda nuestra gama de coches a escala 1/10. Gracias al robusto controlador de velocidad FLUX EMH-3S, puedes atar tu elección de energía LiPo de 2S o 3S
Con el Jumpshot FLUX no sólo hemos mejorado la electrónica, sino que hemos reforzado todo el tren motriz porque sabemos el tipo de acción balística que es capaz de realizar el FLUX y lo mucho que les gustará a los fans de HPI arrasar con estos camiones en todos los terrenos
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El Jumpshot MT FLUX presenta un nuevo aspecto que llamará la atención de tus amigos en el local de bashing! Colores brillantes y llamativos en un nuevo esquema de monster truck racer, llantas negras extra-cool y enormes neumáticos todo terreno de perfil alto se suman a un aspecto y estilo que definitivamente hará girar las cabezas!
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La línea Jumpshot FLUX está cargada de características que te mantendrán conduciendo durante horas! En el centro del chasis TVP de estilo Savage, la caja de la radio está protegida de los elementos, y la dirección cuenta no sólo con un robusto sistema de dirección de enlace directo, sino también con un servo de dirección resistente al agua para una protección extrema. Una potente transmisión 2WD en las ruedas traseras te permite dar una patada a la parte trasera para una diversión extrema, ¡en carretera o fuera de ella! Ahora, el impresionante motor FLUX MMH-4000, probado en toda nuestra gama de coches a escala 1/10, funciona con el robusto regulador de velocidad FLUX EMH-3S, por lo que sólo tienes que conectar tu LiPo de 2S o 3S para dar al Jumpshot una emocionante explosión de potencia. En la parte trasera, los nuevos engranajes, el diferencial y el soporte metálico del motor están alojados en una nueva cubierta protectora y son más resistentes que nunca, mientras que en la parte delantera el protector de servo V2 con los brazos de suspensión superiores más fuertes también hacen que el extremo delantero y la dirección sean extra resistentes para conducir sobre las cosas difíciles.
Como todos los coches y camiones de HPI, un juego completo de rodamientos de bolas te permite aprovechar al máximo cada paquete de baterías sin perder nada de potencia del motor sin escobillas instalado en la parte trasera del chasis. Esto significa que puedes arrasar con cualquier tipo de terreno que quieras, ya sea hierba, barro, asfalto, grava o cualquier otro.
El Jumpshot MT FLUX es súper fácil de conducir y familiarizarse con él – todo lo que tienes que hacer es conectar la batería de tu elección, luego encender la radio y el coche. ¡Es así de fácil! Para conducir el camión, simplemente coge el mando con la mano izquierda, pon el dedo índice izquierdo en la zona del gatillo y luego pon la mano derecha en el volante: ¡es tan natural como conducir un coche de verdad! Gira el volante para ir a la izquierda y a la derecha, y aprieta suavemente el gatillo con el dedo índice izquierdo para ir hacia delante. Para detener el Jumpshot MT FLUX, empuja suavemente con el dedo índice izquierdo y, para ir marcha atrás, suelta y empuja por segunda vez. Sólo se tarda unos instantes en acostumbrarse a este sencillo manejo, y en poco tiempo estarás dando saltos y acrobacias de infarto.
El Jumpshot MT FLUX se conduce y se comporta de forma fantástica nada más sacarlo de la caja, sin embargo, si quieres, es fácil y rápido ajustar un montón de configuraciones, ¡exactamente como un verdadero monster truck! Ajustes como la altura de la carrocería, el ángulo de los amortiguadores y mucho más están a un solo giro con los dedos o con una llave inglesa si quieres sumergirte bajo el capó – HPI hace que sea fácil ser tu propio mecánico y conductor de monster truck. Los ajustes más complejos, como la configuración del camber, se pueden hacer con piezas opcionales que puedes conseguir en tu tienda de hobby RC.
HPI FLUX Tough: Desde dentro hacia fuera
Con el Jumpshot FLUX no sólo hemos mejorado la electrónica, sino que hemos reforzado todo el tren motriz porque sabemos el tipo de acción balística que es capaz de realizar el FLUX y lo mucho que les gustará a los fans de HPI arrasar con estos camiones en todos los terrenos
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Hemos reforzado todo el interior de la caja de cambios del Jumpshot FLUX con nuevos engranajes metálicos para la transmisión superior, media y diferencial, con un perfil de dientes revisado para mejorar el engranaje y reducir la resistencia a la rodadura. Además de un inserto metálico en la placa de montaje del motor. No sólo eso, ahora también hemos cerrado completamente la cubierta del engranaje recto y añadido una tapa de goma para acceder al embrague deslizante. Así que no sólo los engranajes son más resistentes que nunca, sino que también se mantendrán libres de toda la suciedad y los residuos que el Jumpshot adora levantar.
En el interior del diferencial metálico se puede ver el diseño de engranaje de 4 niveles sellado y lleno de aceite que utiliza los engranajes internos que hemos probado en las gamas Savage XS, RS4 Sport 3 y Bullet.
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