Hobbywing XR10 Justock G3 & G2.1 Combo 17.5T
Hobbywing XERUN XR10 Justock G3 & G2.1 Motor de 17,5 vueltas
El combo Hobbywing XR10 Justock G3 Sensored Brushless ESC/SD G2.1 Motor ha sido diseñado con una sincronización fija, de 0º, para carreras de clase spec. El motor SD G2.1 incluido es un motor de serie ideal para las carreras 1/10 y 1/12 dentro y fuera de la carretera. Estos dos componentes emparejados hacen una opción ideal para principiantes y expertos por igual.
Este combo se adapta mejor para 1/10, 1/12 de competición en carretera y Off-road del club y el entrenamiento normal
Características:
ESC:
- Protección de polaridad integrada. El XR10 Justock ha integrado MOSFET que si los terminales de la batería están conectados al revés, el MOSFET se polarizará al revés y no permitirá que la corriente fluya a través del sistema
- Programable a través del módulo Bluetooth OTA o caja de programa 3en1
- El módulo condensador incorporado elimina la necesidad de condensadores externos y el espacio no deseado
- La función de límite de velocidad de RPM admite hasta 6 velocidades diferentes, RPM, selecciones para satisfacer las necesidades y demandas de diversas competiciones en el mundo (Establecer a través del módulo OTA o caja 3en1)
- La sincronización interna del ESC se ha establecido en 0 grados y no se puede ajustar para las carreras de stock
- El BEC incorporado puede soportar una corriente de salida máxima de hasta 8A. El voltaje de salida se puede ajustar entre 6V o 7.4V
La calibración o la realización de un reinicio de fábrica se puede lograr mediante el uso de este botón SET. Simple y fácil de usar- Soporta ambas direcciones del motor CCW (en sentido contrario a las agujas del reloj)
- Las funciones de protección incluyen: polaridad inversa, voltaje de la batería, temperatura del ESC, temperatura del motor, pérdida de señal y protección del rotor bloqueado
- Soporta actualizaciones del firmware del ESC
- Fácil de usar y conveniente para la configuración
.
Motor:
- El uso de un imán resistente al calor unido a la carcasa de aluminio y bobinados de doble aislamiento, rodamientos de alta precisión y el rotor con una estructura fuerte garantiza un rendimiento excepcional y súper durabilidad
- Sensor Hall incorporado campana final no ajustable combinado con un rotor de alta precisión y equilibrado garantiza al usuario una potencia suave y lineal en la demanda
- Sellado de silicona O-entre la campana final y el estator ayuda a conducir el calor interno a la caja del motor y evitar que el polvo entre en el sensor HALL
- El diseño de la estructura desmontable para la limpieza y el mantenimiento diario puede prolongar eficazmente la vida útil de este motor Justock y mejorar su eficiencia operativa
- Este motor Justock es aplicable a varios 1/10, 1/12 en carretera y vehículos todo terreno. Puede ser una opción ideal para las carreras de clase Stock o Sport, pero también puede ser una buena opción para los novatos para la práctica
- El diseño del motor está en conformidad con IFMAR, y las especificaciones ROAR
.
Especificaciones:
ESC:
- Corriente continua: 60A
- Corriente de ráfaga: 380A
- Batería: Lipo 2S (Sólo 2S)
- BEC incorporado: 6V/7,4V @ 4A(Switch-mode)
- Programación del CES: Puerto de programación independiente
- Motor soportado: Motor con y sin sensor
- Límite del motor: 10.5T, o mayor, motor 3650
- Aplicación: 1/10, 1/12 On-road y Off-road
- Ventilador de refrigeración: Alimentado por BEC
- Tamaño: 40.9x33.9x32.1mm (LxWxH)
- Peso: 75.4g (Incluyendo el peso del cable)
Motor:
- Escala: 1/10, 1/12
- Sin escobillas: Sí
- Sensores: Sí
- Cuento de polos: 2
- Capacidad de KV: 2450
- Células LiPo: 2-3S
- Corriente sin carga(A): 3,5
- Diámetro exterior: 35,9mm (1.413")
- Longitud: 52.5mm (2.067")
- Diámetro del eje: 3.17mm (0.125")
- Peso: 176g (6.21oz)
- Timing: Fijo