Maverick FLX10-3S80 Flux Waterproof ESC MV150238

El FLX10-3S80 Flux ESC es el complemento perfecto para el motor sin escobillas a escala 1/10 MM-3660-BL 3300KV - es capaz de bombear hasta 80 amperios de potencia al motor para realizar acrobacias increíbles, velocidades máximas colosales y acción lateral con las ruedas.

La protección completa contra el agua significa que puede llevar su camión equipado con el ESC FLX10-3S80 a territorios que asustarían a otros conductores: ¡charcos, barro y más! Un gran ventilador se encuentra en la parte superior de la caja dentro de una cubierta protectora para mantener las cosas frescas cuando el clima es cálido y usted ha estado conduciendo duro.

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Especificaciones técnicas:

• Tensión de entrada: LiPo 2-3S
• Corriente continua: 80A
• Corriente de ráfaga: 540A
  Límite del motor: LiPo 2S <600KV, 3S <400KV
• BEC: BEC de conmutación de 6V, 2A de corriente continua
• Conector de batería: T-Plug
• Conector del motor: 4.0mm Bullet
• Dimensiones: 50.5x56.2x35.4m (W/Fan)
• Aplicación: 1/10th Buggy/Monster Truck

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El FLX10-3S80 ESC & MM-3660-BL 3300KV Motor requiere baterías muy potentes para sacar el máximo provecho de ellos - por favor, asegúrese de utilizar la combinación correcta! HPI recomienda encarecidamente el uso de baterías LiPo de alta calidad. El uso de baterías de baja potencia, o el uso de baterías LiPo de baja calidad, puede causar daños a sus baterías y/o al control de velocidad. El uso de baterías por debajo de los valores nominales especificados puede anular la garantía del regulador de velocidad y/o de las baterías.

NOTA: Antes de conducir en condiciones de humedad, asegúrese de que los demás componentes electrónicos instalados en el vehículo son seguros de usar (marcados como resistentes al agua o impermeables), o que están completamente cerrados y protegidos del agua y la humedad (como en una caja sellada de receptor/batería). Los ventiladores montados en los reguladores de velocidad no son resistentes al agua - recomendamos desconectar el ventilador del ESC antes de conducir en condiciones de humedad y dejar que se seque completamente antes de volver a conectar la alimentación del ventilador. Lubrique las piezas metálicas expuestas de la transmisión, como los cojinetes, las transmisiones externas y los ejes de los diferenciales, antes de conducir en condiciones de humedad. Los motores no están diseñados para su uso sumergido y pueden dañarse si se utilizan bajo el agua. Después de conducir en condiciones de humedad, asegúrese de enjuagar la suciedad y cualquier líquido corrosivo como el agua salada con agua corriente y vuelva a lubricar las piezas metálicas de la transmisión.