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HPI Racing - WR8 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Rally RTR
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HPI Racing - WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Nitro RTR HP160211

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HPI Racing - WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Nitro RTR

HP160211
626,05 €
Agotado temporalmente
Aficionado Avanzado
Velocidad máxima km/h
40-60
Fuente de alimentación
Nitro
Terreno adecuado
All terrain
Onroad
método de dibujo
4WD
Protección del agua
Protegido

Coche de rally 1:8 RTR con motor nitroso

ERC Recommendations:

  • Recommended for experienced drivers
  • Suitable for On-road and Rally racing
  • Waterproof
  • Top speed about 60km/h
  • Required for operation: Nitro fuel (not included), Fuel Bottle, Glow Plug Igniter, Receiver battery, Batteries for controller (4xAA)


WR8 NITRO 2001 WRC SUBARU IMPREZA RTR 1/8 ESCALA 4WD NITRO RALLY CAR con RADIO 2.4GHz


¡

Estamos encantados de anunciar el regreso de la siempre popular familia WR8, en forma del clásico Subaru Impreza WRC 2001, pilotado para ganar el Campeonato de Pilotos hace 20 años en 2001! Cualquier aficionado a los rallies reconocerá la ilustre librea azul y amarilla como una de las más reconocibles del deporte, y ¡qué mejor manera de anunciar el regreso de la plataforma de rallies favorita de los fans de HPI que con un Subaru Impreza clásico!


El WR8 3.0 está impulsado por un motor Nitro Star G3.0 HO fácil de usar y potente, con una construcción totalmente de aluminio y 32.000 RPM máximas, que entrega la potencia a través de los mismos diferenciales de engranajes cónicos resistentes y el tren de transmisión de eje 4WD totalmente soportado por cojinetes de bolas. Un filtro de aire de 2 etapas protege la abertura del carburador de la suciedad y el polvo, y el cabezal alto de aluminio forjado con disipador de calor permite que el motor se mantenga fresco. Un sistema de escape completamente de aluminio libera la potencia del motor y lanza una verdadera estela de humo de escape a máxima velocidad!



Debajo de la famosa carrocería del Impreza con licencia oficial, el chasis del WR8 3.0 está basado en el monster truck HPI Bullet RC. Esto significa que es enormemente resistente y que puede recibir una verdadera paliza dentro y fuera de la carretera. El WR8 3.0 está propulsado por un potente motor Nitro Star G3.0 HO de fácil manejo, fabricado en aluminio y con 32.000 RPM máximas, que proporciona la misma potencia a través de los mismos diferenciales de engranajes cónicos y la misma transmisión 4WD con rodamientos de bolas del monster truck Bullet.

Con la auténtica geometría de la suspensión de rally, los amortiguadores rellenos de aceite y las barras estabilizadoras extra gruesas, tendrás un control fabuloso en tierra o asfalto. Además, con los neumáticos de alta especificación y las auténticas ruedas de rally, ¡tendrás en tus manos una atracción instantánea!



El HPI Racing WR8 3.0 está repleto de características que mejoran su durabilidad en cualquier lugar al que quieras llevarlo, incluyendo una gran distancia al suelo, un cubrecárter, un parachoques delantero de espuma, una geometría de suspensión optimizada de estilo rally, protectores contra los residuos de los amortiguadores, deflectores de barro en el chasis y mucho más. Es la máquina ideal para competir con tus amigos en circuitos de estilo RC Rally y pistas de múltiples superficies, o en cualquier lugar que te apetezca!


Como todos los coches RTR (Ready-To-Run) de HPI Racing, el WR8 3.0 está completamente pre-construido: todo lo que tienes que hacer es añadir las baterías de la emisora y el receptor, el combustible nitro y ¡estás listo para empezar a correr en el motor!


Motor Nitro G3.0 de alta potencia


El motor Nitro Star G3.0 H.O. es un motor mejorado súper potente basado en el ya fuerte G3.0 utilizado en los camiones HPI Bullet 3.0. El motor está equipado con un volante de acero para el ralentí suave y un embrague de estilo de carreras de 2 zapatos para una excelente aceleración y respuesta del acelerador. Si quieres que las ruedas giren al instante, ya lo tienes. La potencia del motor G3.0 H.O. es increíble, y con hasta 32.000RPM conseguirás velocidades de vértigo con sólo apretar el gatillo.

Un filtro de aire de 2 etapas protege la abertura del carburador de la suciedad y el polvo, y el alto cabezal disipador de calor de aluminio forjado permite que el motor se mantenga fresco. ¡Un sistema de escape totalmente de aluminio libera la potencia del motor y lanza una verdadera estela de escape del motor a la máxima velocidad!



Ruedas de rally súper realistas y neumáticos de goma de verdad


Para obtener lo último en apariencia de réplica y un rendimiento fantástico, cada Subaru Impreza WR8 3.0 2001 WRC de HPI está equipado con llantas de rally de bronce auténticas de competición. Las ruedas realmente ayudan a que el coche destaque como una réplica a escala, y para un rendimiento extremo, las ruedas están envueltas con neumáticos HPI de compuesto blando moldeados en goma real.

La goma de gran agarre y el patrón agresivo ayudan a que el coche se adhiera al asfalto o a la pista para una verdadera acción de rally, proporcionando un gran agarre incluso en superficies pavimentadas con polvo. Además, el diseño de la banda de rodadura ofrece unas fantásticas propiedades de autolimpieza para un perfecto rendimiento en la eliminación del barro, por no hablar de la potente aceleración y frenado.
Suspensión ajustable

SUSPENSIÓN COMO LA DE UN COCHE DE RALLY


Los aficionados a los coches de rally, desde los reales hasta los de escala, saben que para sacar lo mejor de su coche es necesario tener un sistema de suspensión robusto y ajustable. Por eso el WR8 3.0 de HPI Racing utiliza una suspensión de doble horquilla en las cuatro esquinas, equipada con amortiguadores reales rellenos de aceite y gruesas barras estabilizadoras delante y detrás, ¡igual que los coches de carreras reales! Los gruesos brazos de la suspensión principal están acoplados a unos duraderos montantes equipados con un par de rodamientos de bolas sellados de goma para un rendimiento a la altura del legendario equipo de rally de Subaru!

Completamente ajustable

Ajuste total como en la realidad!


Todas estas funciones no son nada si no puedes personalizar el coche a tu gusto. Aunque hemos configurado el coche para que sea casi perfecto nada más sacarlo de la caja, puedes ajustar fácilmente un montón de configuraciones, ¡exactamente como un coche de carreras real! La altura de la carrocería, el ángulo de los amortiguadores y mucho más son fáciles de ajustar si quieres sumergirte en el capó: HPI hace que sea fácil ser tu propio mecánico y piloto de carreras. Tanto si quieres conducir como un profesional, como si quieres ser tu propio jefe de mecánicos: ¡es fácil hacer ambas cosas con el HPI WR8 3.0!

<p

Vuelta por demanda popular


Desde hace algún tiempo, los fans del WR8 han estado exigiendo que vuelva una vez más para que puedan disfrutar del alboroto único on-road / off-road que ofrece esta plataforma. Basado en el chasis del HPI Bullet Monster Truck, realmente no hay mejor vehículo de rally en el mercado RC. Qué mejor manera de anunciar su regreso que conmemorando el 20º aniversario de la victoria del Campeonato de Pilotos del WRC del difunto Richard Burns.


WR8 NITRO 2001 WRC SUBARU IMPREZA RTR  1/8º ESCALA 4WD NITRO RALLY CAR con RADIO de 2.4GHz
Características:

  • Licencia oficial 2001 WRC Subaru Impreza
  • Ruedas y neumáticos de rally auténticos de alta especificación
  • Motor Nitro G3.0 High Output con carburador deslizante
  • Sistema de escape de aluminio
  • Coche pre-montado a escala 1/8
  • Basado en el monster truck Bullet
  • Servo de dirección resistente al agua
  • Caja receptora cerrada
  • Chasis de aluminio de 3mm con balance de peso centralizado
  • Todo el tiempo en 4WD para un excelente control
  • .tiempo 4WD para un excelente control
  • Transmisión de eje eficiente y resistente
  • Patín delantero con parachoques de espuma duradera
  • Abrazaderas de chasis de material compuesto para una mayor sensación de conducción
  • Diferenciales de 4de 4 engranajes rellenos de aceite
  • Torres de amortiguación de aluminio delanteras y traseras
  • Amortiguadores rellenos de aceite con altura de conducción ajustable
  • Barras estabilizadoras delanteras y traseras para un excelente manejo
  • Alta distancia al suelo para la conducción en la mayoría de las superficies
  • Los protectores de barro para los amortiguadores traseros evitan la acumulación de suciedad
  • Los amortiguadores traseros son más resistentes que los delanteros.Acceso rápido a todos los puntos críticos de mantenimiento
  • Dirección de doble campana
  • Servo de leva
  • Toda la tornillería de cabeza hexagonal
  • Juego completo de cojinetes de bolas sellados
  • Sistema de radio de 2.4GHz
  • .Sistema de radio de 4 GHz

Especificaciones:


  • Longitud: 510mm
  • Ancho: 227mm
  • Altura: 165mm
  • Base de ruedas: 300mm
  • Diámetro de los neumáticos: 80mm
  • Transmisión: Eje completo 4WD

Necesario para completar – NO INCLUYE:

  • Combustible Nitro 20%
  • Botella de Combustible Nitro y Encendedor de Bujías
  • Baterías AA para la Transmisora
  • Batería del Receptor 6.0V NiMH
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