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HPI Racing - WR8 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Rally RTR
  • HPI Racing - WR8 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Rally RTR
  • HPI Racing - WR8 Flux 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Brushless RTR
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HPI Racing - WR8 Flux 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Brushless RTR HP160217

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HPI Racing - WR8 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Rally RTR

HPI Racing - WR8 Flux 2001 WRC Subaru Impreza - 1:8 Brushless RTR

HP160217
626,05 €
Agotado temporalmente
Aficionado Avanzado
Velocidad máxima km/h
40-60
Batería y cargador
No incluida
Fuente de alimentación
Lipo 2S
Lipo 3S
Terreno adecuado
All terrain
Onroad
método de dibujo
4WD
Protección del agua
Protegido

Coche de Rally 1:8 RTR sin escobillas

ERC Recommendations:

  • Recommended for experienced drivers
  • Suitable for On-road and Rally racing
  • Waterproof
  • Top speed about 60km/h
  • Required for operation: 2S - 3S Battery & Charger & Batteries for controller


WR8 FLUX 2001 WRC SUBARU IMPREZA RTR 1/8 ESCALA 4WD RALLY CAR con RADIO 2.4GHz


¡Estamos encantados de anunciar el regreso de la siempre popular familia WR8, en forma del clásico Subaru Impreza WRC 2001, pilotado para ganar el Campeonato de Pilotos hace 20 años en 2001! ¡Cualquier aficionado a los rallies reconocerá la ilustre librea azul y amarilla como una de las más reconocibles del deporte, y qué mejor manera de anunciar el regreso de la plataforma de rallies favorita de los fans de HPI que con un Subaru Impreza clásico!



Debajo de la famosa carrocería Impreza con licencia oficial, el chasis del WR8 FLUX está basado en el monster truck HPI Bullet RC, lo que significa que es masivamente resistente y puede recibir una verdadera paliza dentro o fuera de la carretera. El WR8 FLUX está impulsado por un enorme motor sin escobillas de 4000KV y un regulador de velocidad impermeable con capacidad para 3S, que proporciona potencia a través de resistentes diferenciales de engranajes metálicos y el tren de transmisión 4WD con soporte de rodamientos de bolas del monster truck Bullet.

Combina esto con la geometría de la suspensión de estilo rally WR8, torres de amortiguación y amortiguadores diseñados a medida, además de barras estabilizadoras extra gruesas para un mayor control. Completa todo esto con neumáticos de alta especificación y llantas de rally auténticas, y tendrás en tus manos un coche que atraerá todas las miradas.




El HPI Racing WR8 está repleto de características impresionantes que mejoran su durabilidad en cualquier lugar al que quieras llevarlo, incluyendo una gran distancia al suelo, una placa de deslizamiento, un parachoques delantero de espuma, una geometría de suspensión optimizada de estilo rally, protecciones contra los residuos de los golpes, deflectores de barro en el chasis y mucho más. Es la máquina ideal para competir con tus amigos en circuitos de estilo RC Rally y pistas de múltiples superficies, o en cualquier lugar que te guste!


Como todos los coches RTR (Ready-To-Run) de HPI Racing, el WR8 FLUX está completamente pre-construido: todo lo que tienes que hacer es abrir la caja, instalar las baterías y estarás listo para la acción acrobática. Todo lo que tienes que aportar es una batería LiPo de 2S o 3S para el coche, un cargador LiPo y unas pilas AA para la emisora


El WR8 FLUX está impulsado por un enorme motor sin escobillas de 4000KV y un regulador de velocidad impermeable con capacidad para 3S, que entrega la potencia a través de los resistentes diferenciales de engranajes metálicos y el tren de transmisión de eje 4WD totalmente soportado por rodamientos de bolas. Si lo que te gusta es el par motor instantáneo, el motor FLUX MMH-4000 ofrece una gran potencia con sólo apretar el acelerador. Mientras que el control electrónico de velocidad FLUX EMH-3S es capaz de manejar las últimas baterías LiPo 3S en su paso.

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Motor sin escobillas MMH-4000


El motor FLUX MMH-4000 ofrece una potencia masiva – un montón de jugo para la aceleración instantánea y la potencia suficiente para salir de casi cualquier deriva lateral. Hay disponibles engranajes de piñón opcionales para ajustar la velocidad y la entrega de par. El diseño sin escobillas asegura el máximo rendimiento con casi ningún mantenimiento requerido.

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Controlador de velocidad EMH-3S


Con la capacidad de manejar 2S y 3S LiPo potencia, el control de velocidad electrónico FLUX EMH-3S es capaz de manejar las últimas y más potentes baterías que puede encajar en el WR8 FLUX. El EMH-3S cuenta con un ventilador de refrigeración integrado para mantenerlo fresco en condiciones de calor, reversa para que pueda salir de los atascos con facilidad, y para la máxima capacidad de ajuste es totalmente programable con nuestro kit de programación USB opcional #160014.





Ruedas de rally súper realistas y neumáticos de goma auténticos


Para obtener lo último en apariencia de réplica y un rendimiento fantástico, cada Subaru Impreza WR8 3.0 2001 WRC de HPI está equipado con llantas de rally de bronce auténticas de competición. Las ruedas realmente ayudan a que el coche destaque como una réplica a escala, y para un rendimiento extremo, las ruedas están envueltas con neumáticos HPI de compuesto blando moldeados en goma real.

La goma de gran agarre y el patrón agresivo ayudan a que el coche se adhiera al asfalto o a la pista para una verdadera acción de rally, ¡dando mucho agarre incluso en superficies pavimentadas con polvo! Además, el diseño de la banda de rodadura ofrece unas fantásticas propiedades de autolimpieza para un perfecto rendimiento en la eliminación del barro, por no hablar de la potente aceleración y frenado.

Suspensión ajustable


SUSPENSIÓN COMO LA DE UN COCHE DE RALLY


Los aficionados a los coches de rally, desde los reales hasta los de escala, saben que para sacar lo mejor de su coche es necesario tener un sistema de suspensión robusto y ajustable. Por eso el WR8 3.0 de HPI Racing utiliza una suspensión de doble horquilla en las cuatro esquinas, equipada con amortiguadores reales rellenos de aceite y gruesas barras estabilizadoras delante y detrás, ¡igual que los coches de carreras reales! Los gruesos brazos de la suspensión principal se acoplan a unos duraderos montantes equipados con un par de rodamientos de bolas sellados con goma para un rendimiento a la altura del legendario equipo de rallyes Subaru!


Completamente ajustable


Ajuste total como en la realidad!


Todas estas funciones no son nada si no puedes personalizar el coche a tu gusto. Aunque hemos configurado el coche para que sea casi perfecto nada más sacarlo de la caja, puedes ajustar fácilmente un montón de configuraciones, ¡exactamente como un coche de carreras real! La altura de la carrocería, el ángulo de los amortiguadores y mucho más son fáciles de ajustar si quieres sumergirte en el capó: HPI hace que sea fácil ser tu propio mecánico y piloto de carreras. Tanto si quieres conducir como un profesional, como si quieres ser tu propio jefe de mecánicos: ¡es fácil hacer ambas cosas con el HPI WR8 3.0!

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Vuelta por demanda popular


Desde hace algún tiempo, los fans del WR8 han estado exigiendo que vuelva una vez más para que puedan disfrutar del alboroto único on-road / off-road que ofrece esta plataforma. Basado en el chasis del HPI Bullet Monster Truck, realmente no hay mejor vehículo de rally en el mercado RC. Qué mejor manera de anunciar su regreso que conmemorando el 20º aniversario de la victoria del Late Richard Burns en el Campeonato de Pilotos del WRC.



WR8 FLUX 2001 WRC SUBARU IMPREZA RTR  1/8th SCALE 4WD BRUSHLESS RALLY CAR with 2.4GHz RADIO
Características:


  • Licencia oficial 2001 WRC Subaru Impreza
  • Ruedas y neumáticos de rally auténticos de alta especificación
  • Motor FLUX MMH-4000
  • Controlador de velocidad EMH-3S resistente al agua
  • pre.montado a escala 1/8
  • Basado en el monster truck Bullet
  • Servo de dirección resistente al agua
  • Caja receptora cerrada
  • Chasis de aluminio de 3 mm con equilibrio de peso centralizado
  • Carga de4WD para un excelente control
  • Transmisión por eje eficiente y resistente
  • Patín delantero con parachoques de espuma duradera
  • Abrazaderas de chasis de material compuesto para una mayor sensación de conducción
  • Diferenciales de 4 velocidadesde aceite
  • Diferenciales de 4 velocidadesTorres de amortiguación de aluminio delanteras y traseras
  • Amortiguadores de espiral rellenos de aceite con altura de conducción ajustable
  • Barras estabilizadoras delanteras y traseras para un excelente manejo
  • Alta distancia al suelo para conducir en la mayoría de las superficies
  • Los protectores de barro para los amortiguadores traseros evitan la acumulación de suciedad
  • Los amortiguadores traseros son más resistentes que los delanteros.Acceso rápido a todos los puntos críticos de mantenimiento
  • Dirección de doble campana
  • Servo de leva
  • Toda la tornillería de cabeza hexagonal
  • Juego completo de cojinetes de bolas sellados
  • Sistema de radio de 2.4GHz
  • .Sistema de radio de 4 GHz


Especificaciones:


  • Longitud: 485mm (19”)
  • Ancho: 227mm (8,9”)
  • Altura: 172mm (6,7”)
  • Base de ruedas: 300mm (11.8”)
  • Diámetro de los neumáticos: 80mm (3.2”)
  • Transmisión: Eje completo 4WD


Necesario para completar – NO INCLUYE:

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