Nueva SAVAGE XL FLUX V2

Tan pronto como se anunció el furioso y acrobático, con motor sin escobillas Savage X FLUX V2, empezaron las demandas de una nueva versión de la versión XL de batalla larga. Parece que lo único que le gusta a la gente más que un monster truck GRANDE es un monster truck MÁS GRANDE...

Y el Savage XL FLUX V2 ofrece un tamaño colosal y una mayor capacidad de conducción.

Potencia que escupe la tierra con un toque de acelerador, además de una potencia que destroza los neumáticos y el terreno y que te hará correr para ponerte a cubierto... Los fans del FLUX saben dónde está. Y con una serie de nuevas características y mejoras como el nuevo Diseño y disposición del chasis LCG XL, nuevo Montaje de motor de doble abrazadera, nuevo Cajas de batería gemelas, nuevo Placa de deslizamiento central XL, nuevo Diferencial central, nuevo llantas, neumáticos, carrocería, parachoques resistentes y mucho más - Esto es nada menos que: ¡¡¡Nuevo Nivel Salvaje!!!

Como cualquier aficionado al RC sabrá, el HPI Savage cambió el juego para el RC, dando rienda suelta a los robustos Monster trucks - que piden ser saltados y rodados - en la escena. A lo largo de los años, la potencia y la fuerza han aumentado desde el Savage 21 original en 2002... y hoy seguimos golpeando más fuerte y saltando más alto que nunca con el esperado Savage X 4.6 GT-6.

Coloca dos baterías Lipo 2S-3S (mínimo 4000 mah/40C) y deja que la grava vuele

¡

Mientras que la mayoría de las otras marcas de RC han optado por ir a lo seguro con los eléctricos solamente, HPI sigue creyendo que los camiones de verdad tienen motor! El humo, el ruido - Nada supera a NITRO y es por eso que HPI sigue haciendo todo lo posible para nuestros fans de la combustión interna!

Con un montón de NUEVAS características que incluyen bujes hexagonales de aluminio de 17mm, todo el hardware hexagonal, nuevos parachoques, nueva carrocería, ruedas y neumáticos, nuevo tren de transmisión Super HD (del FLUX de Savage), nuevos pasadores de bisagra capturados, muelle HD Servo Saver, muelles de embrague de 0,9mm para aumentar el par y la aceleración y un nuevo receptor Nitro RF-50N. ¡¡¡Así que si usted es un novato Savage o un OG - Usted no será dissapointed con el último y más grande Big yet Bad Savage XL FLUX V2!!!

LA BESTIA HA VUELTO

El Savage inició el movimiento RC Bashing y 2 décadas después, seguimos aquí, más fuertes que nunca y encantados de aterrizar de nuevo en el ring con el santo grial, la joya de la corona... Señoras y señores, ¡el Savage XL FLUX ha vuelto!

Ruedas y neumáticos totalmente nuevos

Un nuevo Savage XL FLUX se merece un nuevo juego de llantas HPI Havok de 3,8" brutalmente agresivas, envueltas en otra adición a la gama de neumáticos TREDZ "by HPI Racing". Las llantas Tredz Terrahex 3.8" están diseñadas para ser resistentes, pero para la máxima agilidad y manejo a velocidades que sacuden el suelo

Turismo SAVAGE TOTAL

Desde el diferencial central y la transmisión Super HD, pasando por los diferenciales 29/9T a prueba de balas y los ejes y bujes hexagonales de 17 mm, hasta los nuevos parachoques resistentes, cada centímetro del Savage XL FLUX V2 está construido para sobrevivir y dominar. Con brazos de suspensión robustos, listos para aguantar el castigo de las caídas en el aire, mientras que todo lo que hay dentro está protegido por el chasis reforzado TVP (Twin Vertical Plate) de aluminio grueso y el skidplate central Xtra-largo, flanqueado por las robustas y nuevas cajas de batería aerodinámicas.

¡No es para los débiles de corazón!

Como todos los camiones de HPI, el Savage XL FLUX V2 es fácil de conducir con el mando del volante incluido - ¡pero debe ser manejado con extrema precaución! Pisa el acelerador y el sistema FLUX 6S entra en acción y para los no iniciados las cosas pueden volverse bastante locas MUY rápidamente. Espera que las acrobacias en el aire sean una locura, mientras que el barro, las rocas y la suciedad se lanzan sobre ti cuando aprietas el gatillo.

Una vez que te acostumbres a la potencia del motor FLUX 2200Kv, serás capaz de hacer enormes acrobacias en tu skate park local, alcanzar velocidades máximas locas en aparcamientos vacíos y lanzar enormes colas de gallo de tierra. La potencia del Savage XL FLUX V2 no se puede negar.

¡Más grande - más largo - más ancho - mejor!

Un vistazo al nuevo Savage XL FLUX V2 y sabrás que va en serio. La nueva carrocería de 4 puertas GTXL-6 de estilo "kingcab" se ajusta al chasis TVP de 3 mm de grosor, lo que hace que el camión tenga una longitud total de casi 600 mm. ¡El Savage XL FLUX V2 no se extiende simplemente en la parte trasera como sus predecesores, la disposición del chasis XL totalmente NUEVO se extiende tanto en la parte delantera como en la trasera del coche para un perfecto equilibrio y agilidad de conducción! Para una estabilidad increíble, los extensores de eje de 17 mm le dan una anchura total de casi 470 mm para una tracción máxima.

Características:

• Nuevo! Bujes hexagonales de aluminio de 17 mm estandarizados XL
• Nuevo!
Diseño y disposición del chasis LCG XL. Placa de deslizamiento central XL

• NUEVO! Neumáticos Tredz Terrahex de 3,8"
• NUEVO! Ruedas Havok de 3,8"
• NUEVO! Carrocería GTXL-6 Kingcab precortada, acabada en fábrica y decorada
• NUEVO!¡ Piezas de detalle de la carrocería moldeadas en plástico
NUEVO Parachoques de estilo moderno y resistenteNUEVO Pernos de bisagra capturadosNUEVO Todo el hardware hexagonalNUEVO! ¡Montaje de motor de doble abrazadera
• Nuevo
Cajas de batería gemelas
• Nuevo!Diferencial central
• Monstruo de 4 ruedas motrices
• Suspensión independiente de doble horquilla
• Amortiguadores ajustables rellenos de aceite
• Diferenciales 29/9T a prueba de balas
• ElH-6S 150A ESC y Motor sin escobillas MLH-2200KV
• Enmienda de acero 43T - Doble embrague deslizante