Recambio original de Maverick
Recambio de ESC sin escobillas para la serie de coches Strada Red
También se puede utilizar para actualizar el Strada estándar cuando se utiliza junto con un motor sin escobillas:
- MV22602 - MM - 22BL 3215KV Brushless Motor
Controlador de velocidad sin escobillas MSC-30BL-WP
Características:
- Resistente al agua* y a prueba de polvo. El ESC ha sido diseñado para trabajar en condiciones de humedad.
- Capaz de 2-3S (para 3S debe cambiar el ventilador de refrigeración estándar de 5V por un ventilador de refrigeración de 12V, o alimentar el ventilador de refrigeración de 5V desde el receptor de 5-6V);
- Compatible con el motor brushless sin sensores.
- 2 modos de funcionamiento (modo "Adelante con freno", modo "Adelante/Atrás con freno").
- Función de frenado ABS proporcional con 4 pasos de ajuste de la fuerza de frenado máxima, 8 pasos de ajuste de la fuerza de frenado de arrastre.
- 4 modos de perforación desde "Suave" a "Muy agresivo" para ser adecuado para diferentes chasis, neumáticos y pistas.
- Múltiples características de protección: Protección de corte de baja tensión para la batería Lipo o NiMH / Protección de sobrecalentamiento / Protección de pérdida de señal del acelerador / Protección de bloqueo del motor.
- Fácilmente programable con el botón "SET"
.
Por favor, retire el ventilador de refrigeración cuando se ejecuta el ESC condiciones muy húmedas.
.
- Después de ejecutar el ESC en condiciones de humedad, por favor, limpiar y secar para evitar la oxidación a los conectores de cobre
.
Especificaciones:
- Corriente continua: 45A
- Corriente de ráfaga: 220A
- Resistencia: 0,0012 ohm
- Aplicación: 1/10 escala on-road y off-road
- Batería: 4-9 Células NiMH o 2-3S Lipo**
- BEC incorporado: 6V/2A
- Puerto de programación: Multiplexado con puerto de ventilador de refrigeración
- Tipo de motor: Sensorless Brushless
- Dimensión: 48,5 x 38 x 32mm
- Peso (con cables): 90g
Límite del motor:
- 2S LiPo o 6 celdas NiMH - On-road: ≥9T, Off-road: ≥12T, motor de tamaño 3650
- 3S LiPo o 9 celdas NiMH - On-road: ≥12T, Off-road: ≥18T, motor de tamaño 3650
.
**1) Para 4-6 células NiMH o 2S Lipo: No es necesario cambiar el ventilador de refrigeración de 5V en el ESC;
**2) Para 7-9 celdas NiMH o 3S Lipo: Debe cambiar el ventilador original de 5V por el de 12V, o alimentar el ventilador de 5V desde el receptor (5-6V);
¡Descarga el manual del MSC-30BL-WP aquí!