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Par de neumáticos Truggy montados 1:8 en llanta de desplazamiento 1:2
Las llantas 0-Offset darán a su coche en la mayoría de los casos la anchura estándar. Las de 1/2 Offset hacen que su coche sea unos 25mm más ancho en total.
Por favor, consulte nuestra TABLA DE NEUMÁTICOS Y RUEDAS PARA VERIFICAR SI ESTE JUEGO DE NEUMÁTICOS DE CRISTAL ES APTO PARA SU COCHE DE CRISTAL.
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Ruedas
Debido a las cargas extremas durante la conducción, las curvas y los saltos de altura, el diseño de la rueda y los materiales utilizados son extremadamente importantes. La flexibilidad y la resistencia adecuadas permiten que las ruedas Louise RC soporten estas grandes fuerzas.
Las ruedas Louise RC están hechas de una mezcla de granulados de nylon de alta calidad, cargados con fibra o sin ella. Estos compuestos han sido especialmente desarrollados por Dupont para las Louise RC.
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Insertos de neumáticos
Los neumáticos se montan con inserciones de espuma especiales preformadas o con inserciones de espuma cortadas a medida. Los insertos se seleccionan en una densidad y tamaño específicos para garantizar una perfecta amortiguación y estabilidad de forma del neumático.
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Montado - Pegado
Debido a las fuerzas extremas, el neumático debe estar firmemente unido a la rueda. Louise RC pone el máximo cuidado en pegar los neumáticos correctamente. Durante años han estado buscando la mejor manera de pegar los neumáticos bien pero también de una manera limpia. Hoy en día Louise RC está considerado como uno de los mejores en la industria del RC. Los neumáticos se pegan con un pegamento especial de cianoacrilato de caucho. Este pegamento ha sido desarrollado especialmente para Louise RC para garantizar una unión firme perfecta para soportar todas las fuerzas extremas.
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Las siguientes etapas se realizan en la producción de Louise RC para obtener una unión perfecta;
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Compuesto de competición
Los neumáticos de competición Louise RC están fabricados con un compuesto de caucho especial en el que se imponen altas exigencias al agarre que proporciona el neumático pero también a su desgaste. Los neumáticos de competición están disponibles en 2 compuestos diferentes, blando y superblando. Los neumáticos también adquieren más agarre cuando se alcanza la temperatura ideal. Por eso siempre recomendamos dar unas cuantas vueltas primero para que los neumáticos alcancen su temperatura.
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Especificaciones técnicas: