Team Corally Sketer 4x4 1/10 XL4S Monster Truck RTR C-00191

Un nivel completamente nuevo de rendimiento y durabilidad de los monster trucks 1/10

El nuevo Sketer XP 4WD 1/10 Scale Brushless Monster Truck de Team Corally ofrece una experiencia de rendimiento como ningún otro vehículo. Con una batería de 4S, disfruta de caballitos sin esfuerzo cuando estás en tierra y de backflips cuando estás en el aire. Si se prefiere una sensación más ágil y más sensible, deje caer en un paquete de 3S para una experiencia de conducción verdaderamente satisfactoria y única.

Utilizando un enfoque de diseño fresco e innovador hacia una mezcla de versatilidad y rendimiento sin dejar de ser notablemente duradero, los diseñadores de la plataforma Sketer enfatizaron la fuerza del chasis y la rigidez, el recorrido de la suspensión ideal y las tasas de resorte / amortiguador, y los detalles de conveniencia como el enrutamiento de los cables y la refrigeración de los componentes conveniente. Utilizando componentes resistentes y sobrecalificados como el ESC programable Torox 135 2-4S con protección LiPo de bajo voltaje y el motor Kuron 725 2150Kv de 4 polos sin escobillas del buggy más grande de escala 1/8 Radix 4, el Sketer enfatiza la innovación y la ejecución de lo mejor de su clase. ¿Por qué conformarse con lo básicamente aceptable o meramente adecuado?

No sólo la electrónica se considera la mejor de su clase, sino que la línea de transmisión y los componentes del diferencial son exactamente la misma pieza o, como mínimo, el mismo material que se utiliza en las máquinas 6S de escala 1/8 de Team Corally RTR. Si estás buscando un rendimiento a gran escala en un monster bashing/stunt truck a escala 1/10, ¡no busques más que el Sketer XP del Team Corally!

Conducción en cualquier estación, en cualquier momento y en cualquier lugar

El Team Corally Sketer XP está equipado con una electrónica resistente al agua, lo que hace que esté preparado para su uso en la mayoría de las condiciones. No sólo el ESC es resistente a las salpicaduras de agua y al barro, sino que el servo de dirección y el receptor también son resistentes a la intemperie gracias a los revestimientos especiales de PCB resistentes al agua. El innovador sistema de protección contra las salpicaduras del chasis proporciona una mayor protección y resistencia a la suciedad, las piedras y la humedad. Por supuesto, el Sketer viene de serie con rodamientos de bolas de alta calidad con juntas de goma, lo que significa que puede conducir prácticamente en cualquier lugar y en la mayoría de las condiciones.
(Tenga en cuenta que ningún vehículo RC debe ser conducido o sumergido en el agua o el barro. Tenga cuidado al conducir en condiciones extremas, y el mantenimiento adecuado, como la limpieza y la lubricación, se debe realizar después de conducir en el barro, el agua o cerca del agua salada.)

Sistema único de refuerzo del chasis delantero

El innovador diseño de la abrazadera del chasis delantero refuerza, soporta y conecta las manivelas de la dirección, el mamparo delantero y la torre del amortiguador delantero en un conjunto superresistente para una durabilidad y fiabilidad inigualables. La combinación óptima de componentes de aluminio y compuestos permite a los conductores golpear con confianza sabiendo que el Sketer está preparado para dominar cualquier cosa en su camino.

Fuerte del chasis central

Una innovadora y robusta abrazadera central de 2 piezas conecta los mamparos y las torres de choque junto con tubos de aluminio duraderos de 12 mm y encajes de composite para crear una "columna vertebral" de enorme resistencia y durabilidad entre la abrazadera y la torre de choque.

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Guarda de suciedad/humedad del chasis

El Sketer emplea un protector de chasis rígido y de lados altos que sirve tanto para proteger los componentes como para mantener la rigidez. Los lados altos mantienen la suciedad, las piedras y la humedad lejos del motor, el ESC, el paquete de baterías y los ventiladores, mientras que una nueva caja receptora más grande con un cómodo sistema de gestión de cables ofrece un aspecto ordenado a su máquina.

Barra ajustable para las ruedas

El Sketer cuenta con una barra de wheelie ajustable de un solo rodillo con múltiples opciones de posición para optimizar la aceleración o el ángulo máximo de wheelie en el lanzamiento. La rueda de rodillo está soportada por cojinetes de bolas y ofrece la máxima durabilidad gracias a su diseño compacto.

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Transmisión de acero resistente y a prueba de balas

Adecuado para un monstruo del bashing de primera calidad, el Sketer cuenta con diferenciales de engranajes cónicos delanteros, centrales y traseros rellenos de fluido de silicona y sellados que entregan toda la potencia disponible al suelo desde el motor Kuron 725 de 2150KV. Con un fácil desmontaje y mantenimiento, puedes incluso modificar cada diferencial individualmente para ajustar la cantidad de tracción delantera o trasera. En el interior, encontrarás un juego completo de engranajes metálicos y copas de transmisión de acero suizo que se conectan a los ejes de transmisión de acero. La parte delantera del Sketer cuenta con ejes de transmisión CVD de acero endurecido para un mayor rendimiento, durabilidad y máximo recorrido de la suspensión, mientras que toda la transmisión está soportada por rodamientos de bolas sellados de goma de alta calidad de 8x16x5mm para una mínima resistencia a la rodadura y una máxima eficiencia.

Lista de características del Team Corally Sketer XP RTR construido en fábrica a escala 1:10 Extreme Monster Truck:

• Velocidades de más de 80 km/h posibles
  
• Controlador de velocidad electrónico sin escobillas Team Corally TOROX 135 2S-4S
• Motor sin escobillas de 4 polos Team Corally KURON 725 - 2150 KV
• Servo digital de alto par y alto voltaje Varioprop CRHV-7225 con engranajes metálicos y 25Kg de par
• Transmisor Team Corally CT2R ergonómico con tecnología de 2. 4GHz sin interferencias
• Sistema de control de velocidad de la máquina.4GHz
• Brazo de servo de dirección de precisión de aluminio
• Sistema Ackermann de dirección de doble piso de 3mm de aluminio 7075
• Puntales de bisagra de suspensión de aluminio 7075 anodizado en negro
• Innovadoras protecciones laterales del chasis y caja de radio sellada con un cómodo sistema de gestión de cables
• Soporte de batería ajustable que se adapta a todas las baterías LiPo comunes
• Juego completo de rodamientos de bolas sellados de goma de alta calidad.rodamientos de bolas sellados de alta calidad
• Rodamiento recto de acero endurecido y piñón de motor
• Rodamientos de bolas de transmisión sobredimensionados de 8 x 16 x 5 mm
• Tres diferenciales metálicos sellados y rellenos individualmente con líquido de silicona
• Diferencial central de aluminio/acero
• Alta calidad, engranajes en espiral mecanizados por CNC
• Accionamientos exteriores de acero de resorte suizo de alta resistencia
• Acceso rápido, acceso al diferencial para facilitar el mantenimiento
• Montaje del motor de aluminio de alta resistencia con cubierta de engranaje recto de nylon compuesto
• Engranaje recto de acero 52T
• Componentes metálicos del tren de transmisión con revestimiento duro
• Juntas CVD delanteras de acero endurecido de superficie extrade acero endurecido en las juntas CVD delanteras para un máximo recorrido de la suspensión
• Hexos de accionamiento de aluminio de 17 mm
• Amortiguadores Big Bore de aluminio rellenos de aceite
• Sistema exclusivo de bloqueo del muelle del amortiguador
• Protectores de la tapa del amortiguador de nailon compuesto
• Torres de amortiguador de aluminio CNC de 5 mm, delante y detrás
• Placa de refuerzo del brazo superior de aleación
• Suspensión delantera independiente con sistema de bola pivotante
• Suspensión trasera independiente con brazos superiores e inferiores
• Optimizada, piezas compuestas de ingeniería personalizada
• Todos los nuevos nudillos de dirección de composite de alta resistencia
• Eslabones de suspensión y tirantes de composite de una sola pieza de alta resistencia
• Montajes de suspensión de aluminio con cubiertas de composite
• Sistema de barras estabilizadoras delanteras y traseras de Team Corally RSP
• Placa de chasis de aluminio
• Robustos tirantes de chasis delanteros y traseros
• Alto, protectores laterales del chasis reforzados con protección de la carrocería integrada
• Parachoques delantero con diseño optimizado de absorción de impactos
• Neumáticos montados y pegados en fábrica en llantas compuestas negras de 7 radios
• Sistema de refuerzo central del chasis de alta resistencia
• Conveniente soporte del interruptor de encendido/apagado del ESC que protege contra la suciedad y la humedad
• Ajustable, barra de caballito multiposición
• Cuerpo de policarbonato impreso duradero y elegante
• Montajes de cuerpo ajustables
• Muchas piezas de ajuste opcionales disponibles

Especificaciones:

• Escala: Escala XL-4S
• Tipo de modelo de coche: Eléctrico 4WD Monster Truck RTR -4S Brushless Power
• Peso: 4250 g
• Tipo de batería: No incluida
• Base de rueda: 327 mm
• Longitud: 485 - 555 mm
• Ancho: 365 mm
• Transmisión: 4WD Shaft Driven
• Ball Beared: Juego completo de rodamientos de bolas sellados con goma
• Tipo de motor: 2150kV 2-4S 4 polos Brushless
• Altura: 210 mm
• Tipo de CES: Brushless - Resistente al agua - 2-4S LiPo - Programable con LiPo Cut-Off
• Tipo de servo: Digital - Alto voltaje - Engranaje metálico - 20 Kg de par
• Dimensiones de la bandeja de la batería: (LxWxH): 143x50.5x50 mm
• Funciones RC: Derecha - Izquierda - Adelante - Freno - Marcha atrás
• Cargador: No incluido
• Tipo de radio: Sistema de control remoto digital de 2.4gHz y 2 canales

Requisitos para el funcionamiento:

• 2-4S Batería LiPo con conector XT90
• Cargador para su batería (con el cable de carga adecuado)
• Baterías para el controlador (4 X AA)
• Bolsa de mano 

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