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Hobbywing Xerun 1/8 Competition Motor - 4268 SD G3 for 1/8 On-road
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Hobbywing Xerun 1/8 Competition Motor - 4268 SD G3 for 1/8 On-road

Precio
144,90 €
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Clase de escala
1:8
Tensión de funcionamiento
14.8v - 4S
Eje
5mm
Diámetro
40-42mm
Longitud
68-70mm
alambres
Reemplazable
Sensor
Sí'

Hobbywing Xerun 4268 Sensored G3 Motors para 1/8 On-road

Sistema de potencia sin escobillas de 1/8 con la implementación de un circuito de modo de sensor de señal pura.

Se utiliza un circuito integrado inteligente incorporado para que la unidad de sensor puede ser fácilmente identificada por el ESC cuando se empareja con la serie XeRun XR8 de Hobbywing, el motor funcionará en modo "Pure Sensored" en todo momento en todo momento, proporcionando un mejor rendimiento y una respuesta más suave del acelerador. respuesta del acelerador.

Sistema de 1/8 de potencia y tecnología Turbo Timing

Se puede utilizar cuando este motor se empareja con el XERUN XR8 de Hobbywing XERUN XR8 de Hobbywing, el motor puede utilizar la tecnología Turbo Timing diseñado para la serie XR10 Pro de Esc's utilizados en 1/10th On y Off road Competion. El motor aumentará la potencia de salida al instante. La velocidad máxima se incrementará hasta en un 50% más que la salida de La velocidad máxima se incrementa hasta en un 50% más que la potencia de los motores de la serie G2 anteriores, manteniéndote por delante de la competencia.

Nota: Cuando los motores de la serie G3 se emparejan con el ESC XR8 Pro G2, la función turbo puede ajustarse al máximo de 48º.

La sincronización mecánica del turbo del motor se puede ajustar con precisión en ambas direcciones (CW / CCW)

La sincronización mecánica del turbo se puede ajustar entre 20-40º. Es Es conveniente para el conductor para calibrar con precisión la potencia de salida del motor y cumplir con los requisitos de potencia de varias aplicaciones.

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La serie G3 es a prueba de fallos y fiable utilizando la nueva tecnología de sensor Hall del motor de Hobbywing

El sistema de sensores del motor adopta la tecnología patentada de "libre de errores" tecnología de sensor Hall, con un codificador independiente de alta velocidad y de alta velocidad y alta precisión, que siempre emite una señal de posición pura y de posición del rotor, que aislará eficazmente cualquier interferencia externa Este sistema de sensores precisos permitirá que el motor funcione de forma más eficiente. Este preciso sistema de sensores permitirá que el motor funcione a su máximo rendimiento en un estado de sensor muy estable. Este preciso sistema de sensores permitirá que el motor funcione a su máximo rendimiento en un estado de sensor muy estable.

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Características:

  • Adecuado para 1/8 de Touring Car y otras configuraciones On-road
  • Tecnología de sincronización turbo
  • Modo de sensor completo (cuando se empareja con XR8 SCT ESC o XR8 más ESC)
  • Temporización ajustable (bidireccional) 20-40 grados
  • Sistema de Sensor Hall Avanzado
  • Bajo Cogging
  • Rotor de 4 polos y 8 imanes "Staggered Pole" - Diseño patentado por HOBBYWING
  • Garantiza a los usuarios la disipación efectiva del calor y la prevención del polvo
  • El uso de bobinas de doble aislamiento (240°C R-rated), rodamientos NMB de Japón, y el adhesivo de alta intensidad (340°C) garantiza a los usuarios el rendimiento excepcional y una gran durabilidad.
  • Rodamiento frontal: 16x5x5 mm
  • Rodamiento trasero: 11x5x5 mm
  • Tamaño. O.Dia / Longitud (mm) 42/68
  • Diámetro del eje: 5,00 mm  
  • Longitud del eje 18,5mm

La mejor opción como Esc para estos motores es Xerun XR8 Pro

Especificaciones:

  • 2000kv / 4 polos / Lipo 2-6S / R. (Ω) 0.0069 / corriente en vacío (A) 4.2A / Peso 285(g) / Vehículos 1/8 OnRoad
  • 2800kv / 4 Polos / Lipo 2-4S R. (Ω) 0.0035 / corriente sin carga (A) 6.1A / Peso 300(g) / Vehículos 1/8 OnRoad

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